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    <title>Blog / Atom Feed</title>
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    <updated>2026-04-29T17:29:32+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Das Rückfahrlicht leuchtet, obwohl vorwärts gefahren wird und/oder das Kurven...</title>
            <id>https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/das-rueckfahrlicht-leuchtet-obwohl-vorwaerts-gefahren-wird-und/oder-das-kurvenlicht/die-blinker-sind-vertauscht.</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Das Rückfahrlicht leuchtet, obwohl vorwärts gefahren wird und/oder das Kurvenlicht/die Blinker sind vertauscht.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Bitte stellen Sie Ihr Servo und Ihr Fahrtenregler so ein, dass alles stimmt. Ignorieren Sie dabei die Lichtfunktionen. 
 Wenn Sie damit fertig sind, lernen Sie bitte die Kan&amp;auml;le laut Anleitung ein und bet&amp;auml;tigen danach keinesfalls mehr den Servo-Reverse (Servo-Umkehr). Falls dies doch notwendig ist, lernen Sie bitte die Kan&amp;auml;le erneut ein. 
 Sollten Sie die Mittelstellung gravierend ge&amp;auml;ndert haben, kann es zu Fehlfunktionen beim Bremslicht, R&amp;uuml;ckfahrlicht, Kurvenlicht und/oder der Blinkerr&amp;uuml;ckstellung kommen. Mittelstellungen werden nur beim Neustart des Lichtassistenten &amp;uuml;bernommen, trennen Sie dazu bitte den Hauptakku. 
                ]]>
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                            <updated>2017-01-19T18:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Es wird nur der Lichtassistent angezeigt, obwohl weitere Module angeschlossen...</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Es wird nur der Lichtassistent angezeigt, obwohl weitere Module angeschlossen sind.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Die wahrscheinlichste Ursache f&amp;uuml;r diesen Fehler ist entweder ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der EasyBusleitung. 
 Gehen Sie systematisch vorbei: Trennen Sie alle Module vom Bus und stecken Sie danach ein Modul nach dem anderen an. Nach jedem Modul versuchen Sie durch erneutes Verbinden mit dem ControlPanel die Module anzuzuzeigen. 
  Achtung:  Wurde das System zwischenzeitlich vom Strom getrennt, kann es zu Verbindungsproblem kommen! Starten Sie nach jedem Trennen der Stromversorgung auch das ControlPanel neu! 
 Sollte das erste Modul nicht aufscheinen, nehmen Sie ein anderes! Sollte auch das nicht aufscheinen, &amp;uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie die Steckverbindung. Entfernen Sie gegebenenfalls den Verteiler oder versuchen Sie - sofern vorhanden - einen anderen Ausgang. 
 Sollte das Modul aufscheinen, schalten Sie eine Lichtfunktion (vorzugsweise den Blinker) ein und verbinden Sie ein Modul nach dem Anderen. Gehen die Lichter aus oder bleibt der Blinker &quot;h&amp;auml;ngen&quot;, haben Sie das schadhafte Modul gefunden. Am besten senden Sie uns dieses zur &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fung zu. In den meisten F&amp;auml;llen liegt lediglich ein Kabelbruch vor. 
 Sollten Sie alle Module angeschlossen haben und alle Module laufen (keines hat sich auff&amp;auml;llig verhalten), &amp;uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie bitte die gesamte Verkabelung. R&amp;uuml;tteln und ziehen Sie ruhig, vielleicht sich wo ein Kabelbruch versteckt. 
 Sollte keines der Module laufen, testen Sie die Module bitte an einem anderen Lichtassistent oder senden Sie uns die Module zur &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fung zu. 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2017-01-19T18:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Infrarotübertragung funktioniert nicht</title>
            <id>https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/infrarotuebertragung-funktioniert-nicht</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Die Infrarotübertragung reißt ab bzw. kommt gar nicht erst zustande
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Nach dem Einschalten blinkt die rote LED des KIEB zwei Mal. Danach sollte die LED ausgehen, sofern eine IR-Verbindung besteht. Blitzt die rote LED unregelm&amp;auml;&amp;szlig;ig auf, kann mit dem Poti die Empfangsverst&amp;auml;rkung besser angepasst werden. 
 &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie die Stromversorgung 
 Der KIEB kann in drei Varianten mit Strom versorgt werden: &amp;Uuml;ber den Akkuanschluss, &amp;uuml;ber einen Servoanschluss und das BEC eines angeschlossenen Fahrtenreglers oder &amp;uuml;ber einen Busausgang und das BEC eines angeschlossenen KMB. 
  Achtung:  Es darf nur eine der drei Varianten verwendet werden. Trennen Sie gegebenfalls die Plusleitung eines angeschlossenen Fahrtenreglers. 
 &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie die Positionierung der Sende- und der Empfangsdiode 
 Die Dioden m&amp;uuml;ssen aufeinander ausgerichtet sein und &quot;sich gegenseitig sehen&quot;. Der maximale Abstand betr&amp;auml;gt 1.5m, der maximale Winkel aufeinander fast 90&amp;deg;. 
 In den Systemeinstellungen des Infrarotsenders kann die Sendeleistung in mehreren Schritten eingestellt werden. Je h&amp;ouml;her der Wert, desto h&amp;ouml;her die Sendeleistung. 
 Die Empfangsempfindlichkeit des Infrarotempf&amp;auml;ngers kann mit dem Potentiometer eingestellt werden.&amp;nbsp;Drehen Sie das Potentiometer des Infrarotempf&amp;auml;ngers KIEB im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag (unsensibelste Stellung). Drehen Sie das Potentiometer nun langsam gegen den Uhrzeigersinn bis die LED erlischt. Merken Sie sich diese Stellung und drehen Sie weiter, bis die LED wieder leuchtet und drehen Sie danach den halben Weg wieder zur&amp;uuml;ck. Sollte der Abstand zwischen Sende- und Empfangsdiode ver&amp;auml;nderlich sein, verwenden Sie die gr&amp;ouml;&amp;szlig;te Distanz bzw. den weitesten Winkel zum Einstellen und lassen Sie die Stellung des Potentiometers m&amp;ouml;glichst weit rechts. 
  Vorsicht:  Der Abstand kann auch zu gering sein! Wenn die Dioden ganz knapp zueinander stehen (im K&amp;ouml;nigsbolzen bspws), dann die Sendeleistung des Infrarotsenders bitte ganz zur&amp;uuml;ckdrehen. 
 &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie ob der Infarotsender sendet 
 Es ist m&amp;ouml;glich das Senden des IR-Senders zu &amp;uuml;berpr&amp;uuml;fen, indem die Sendediode auf die Kamera eines Handys gerichtet wird. Ist in der Kamera-App ein violettes Flackern zu erkennen, sendet die Diode. 
 Beim KLM 4/16 muss Infrarot eingeschaltet werden. &amp;Ouml;ffnen Sie dazu die Systemeinstellungen und pr&amp;uuml;fen Sie den Haken bei &quot;Infrarot&quot;. 
   
 &amp;Uuml;berpr&amp;uuml;fen Sie das Kabel der Empfangsdiode 
 Pr&amp;uuml;fen Sie das Kabel der Empfangsdiode auf Besch&amp;auml;digungen oder Br&amp;uuml;che. Das schwarz-geschrumpfte Kabel muss an den Minusanschluss des Empf&amp;auml;ngers. Stellen Sie bitte auch sicher, dass das Kabel und nicht der Schrumpfschlauch geklemmt ist. 
 Das Empfangskabel darf nicht verl&amp;auml;ngert werden. Wird es gek&amp;uuml;rzt, muss darauf geachtet werden, dass die ungeschirmte Strecke zwischen Kabel und KIEB m&amp;ouml;glichst kurz ist, da sonst St&amp;ouml;rungen aus der Umgebung eingestreut und somit empfangen werden. 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2017-01-05T01:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Die 4 Schalter Variante arbeitet nicht zuverlässig.</title>
            <id>https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-4-schalter-variante-arbeitet-nicht-zuverlaessig.</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Es ist wichtig, dass sich alle vier Schalter in der Mittelstellung befinden, wenn das System eingeschaltet wird.
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Es ist wichtig, dass sich alle vier Schalter in der Mittelstellung befinden, wenn das System eingeschaltet wird, da die Stellungen zu diesem Zeitpunkt als die Mittelstellungen interpretiert werden. 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2015-11-15T00:45:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Die rote und grüne LED leuchtet.</title>
            <id>https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-rote-und-gruene-led-leuchtet.</id>
            <link href="https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-rote-und-gruene-led-leuchtet."/>
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                <![CDATA[
                
                                            Wenn die rote und grüne LED leuchet ist die Firmware (Software des Mikrocontrollers) des Moduls kaputt.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Wenn die rote und gr&amp;uuml;ne LED leuchet ist die Firmware (Software des Mikrocontrollers) des Moduls kaputt. 
 Dieser Fehler ist sehr selten und kommt nur in Ausnahmef&amp;auml;llen vor: 
 Abbruch w&amp;auml;hrend eines Updates 
 Starten Sie das System und das ControlPanel neu. Das Update sollte automatisch wiederaufgenommen werden. 
 Schlechte Stromversorgung 
 Spannungsspitzen k&amp;ouml;nnen den Speicher zerst&amp;ouml;ren. Diese werden in den meisten F&amp;auml;llen erzeugt, wenn ein (billiges) Digitalservo auf ein schlechtes BEC trifft. Um dem vorzubeugen verwenden Sie einen hochwertigen Fahrtenregler (bzw. ein externes BEC), ein hochwertiges Servo und/oder Entst&amp;ouml;rdrosseln. Starten Sie das ControlPanel neu. Die kaputte Firmware wird erkannt und automatisch upgedatet. Die Einstellungen sind aber leider verloren. 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2015-11-15T00:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Die Funktionen lassen sich nicht mehr steuern, wenn ich lange eine Kurve fahre.</title>
            <id>https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-funktionen-lassen-sich-nicht-mehr-steuern-wenn-ich-lange-eine-kurve-fahre.</id>
            <link href="https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-funktionen-lassen-sich-nicht-mehr-steuern-wenn-ich-lange-eine-kurve-fahre."/>
            <summary type="html">
                <![CDATA[
                
                                            Wenn Sie für mehr als fünf Sekunden mit Vollgas eine Kurve fahren (kann mit einem langsamen Modell schon mal passieren), aktiviert sich der Einlernmodus.
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Wenn Sie f&amp;uuml;r mehr als f&amp;uuml;nf Sekunden mit Vollgas eine Kurve fahren (kann mit einem langsamen Modell schon mal passieren), aktiviert sich der Einlernmodus. 
 In diesem Fall verbinden Sie das Modell mit dem ControlPanel und starten Sie die Systemeinstellungen des Lichtassistenten. Nehmen Sie das H&amp;auml;kchen &quot;Einlernmodus aktiv&quot; weg und speichern Sie die Einstellung durch einen Klick auf das Diskettensymbol. 
 Die Kan&amp;auml;le k&amp;ouml;nnen dann nur mehr &amp;uuml;ber das ControlPanel eingelernt werden. 
 &amp;nbsp;19.01.2017: Der Einlernmodus kann nur mehr innerhalb der ersten f&amp;uuml;nf Sekunden nach der Inbetriebnahme manuell erreicht werden, wodurch dieses Problem mit der aktuellen Firmwareversion des KLM nicht mehr vorkommen darf. Mit dem ControlPanel k&amp;ouml;nnen Sie die Kan&amp;auml;le zu jedem Zeitpunkt einlernen. 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2015-11-15T00:15:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Die Lichtfunktionen lassen sich nicht steuern.</title>
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            <link href="https://kraftwerk-zone.com/unser-service/fehlerbehebung/die-lichtfunktionen-lassen-sich-nicht-steuern."/>
            <summary type="html">
                <![CDATA[
                
                                            Die Lichtfunktionen lassen sich nicht steuern.
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                  Lichtfunktionen lassen sich nicht steuern.  
 CheckListe: 
  Ist das Modell betriebsbereit?  Ist der Akku geladen, Fernsteueranlage und Modell eingeschaltet? Zeigt das Modell irgendwelche Reaktionen, zB bewegt sich das Lenkservo? Sollte sich gar nichts bewegen, pr&amp;uuml;fen Sie die Verkabelung! Schlie&amp;szlig;en Sie den Fahrtenregler direkt an Empf&amp;auml;nger an und den Lichtassistenten u.U. komplett ab. Erst wenn das Modell ohne Lichtassistent funktioniert wie erwartet, schlie&amp;szlig;en Sie bitte den Lichtassistent laut Anleitung an. 
  Ist die Lichtanlage betriebsbereit?  Nach dem Einschalten blitzt die gr&amp;uuml;ne LED des Lichtassistenten zwei mal kurz und best&amp;auml;tigt damit den Betrieb! 
  Haben Sie die Kan&amp;auml;le eingelernt?  Falls nicht, bitte laut Handbuch einlernen. Das Einlernen der Kan&amp;auml;le ist notwendig, um die Endausschl&amp;auml;ge und vor allem die Ausschlagsrichtung einmalig einzulernen! 
  Welche Variante verwenden Sie?  Bitte verbinden Sie das System mit dem ControlPanel und pr&amp;uuml;fen Sie in den Systemeinstellungen des Lichtassistenten die gew&amp;auml;hlte Betriebsvariante. N&amp;auml;here Informationen zu den einzelnen Varianten finden Sie  hier . 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2015-11-15T00:00:00+01:00</updated>
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