Übersicht der Servofunktionen
Proportionalfunktion
Verknüpfen Sie den Servoausgang mit einem der Eingangskanäle.
Mögliche Anwendungen
Ein zusätzliches Lenkservo, Ansteuerung einer mechanischen Bremse (einfach den Ausschlag für Gas auf Null stellen)
Proportionalfunktion geschaltet
Verknüpfen Sie den Servoausgang mit einem der Eingangskanäle und schalten Sie ihn bei Bedarf zu oder ab
Mögliche Anwendungen
Ein Lenkservo für eine Liftachse (Lenkfunktion bei gehobener Achse deaktiviert), Allradlenkung, Nebenantriebe
Zwei Positionen
Das Servo fährt von einer Endposition zur anderen, abhängig von einer Schaltfunktion. Zusatzfunktion oder aber auch von den Basislichtfunktionen (z.B. Bremslicht)
Mögliche Anwendungen
Heben einer Liftachse, Ansteuerung von Rampen und Klappen
Zwei Positionen Mittelstellung
Das Servo fährt von einer Endposition zur anderen und stoppt in der Mittelstellung, abhängig von einer Schaltfunktion. Zusatzfunktion oder aber auch von den Basislichtfunktionen (z.B. Bremslicht)
Mögliche Anwendungen
Ansteuerung von Rampen und Klappen
Stellantrieb
Mit dieser Funktion ist es möglich, ein Servo mit der in den allgemeinen Einstellungen angegebenen Geschwindigkeit so lange zu bewegen, wie der eingestellte Taster gedrückt ist oder bis die Endposition erreicht wurde. Die erste einzustellende Funktion bewegt das Servo von A nach B und die zweite von B nach A. Am sinnvollsten ist diese Funktion mit der Dauerfunktion zu verwenden (aktiv, so lange der Taster gedrückt ist)
Mögliche Anwendungen
Ansteuerung von Rampen und Klappen
Hydrauliksimulation
Bewegen Sie ein Servo wie einen Hydraulikzylinder: Wird der Knüppel nur leicht gedrückt, bewegt sich das Servo langsam. Wird der Knüppel weiter Richtung Endausschlag bewegt, bewegt sich auch das Servo schneller. Befindet sich der Steuerknüppel in der Mitte, verbleibt das Servo in der aktuellen Position. Es sind mehrere Geschwindigkeitsstufen wählbar.
Mögliche Anwendungen
Simulation eines Hydraulikzylinders, aber auch die Ansteuerung des Lenkservos ist denkbar (das Servo springt nicht in die Mittelposition zurück, wenn der Knüppel losgelassen wird.
Sattelplatte
Öffnet oder schließt die Sattelkupplung, wenn die Zusatzfunktion "rechts kurz voll" angewählt wird.
Mögliche Anwendungen
Ansteuerung des Sattelkupplungsservos
Aufliegerstützen
Diese Funktion steuert den an den Servoausgang angeschlossenen Fahrtenregler der Aufliegerstützen. Die Aufliegerstützen fahren ein bzw. aus, so lange die Zusatzfunktion links halb bzw. rechts halb gewählt ist (schaltet nach ca. einer halben Sekunde ein): K2 steht auf Ebene Zusatz und K1 wird auf halbem Ausschlag gehalten). Sollten Sie den Infrarotempfänger KIEB 0/2/1 verwenden, können die Aufliegerstützen über dessen Motorausgang gesteuert werden.
Mögliche Anwendungen
Ansteuerung der Aufliegerstützen
Mulde
Diese Funktion steuert den an den Servoausgang angeschlossenen Fahrtenregler einer Kippmulde. Die Mulde fährt hoch bzw. runter, so lange die Zusatzfunktion links voll bzw. rechts voll gewählt ist (schaltet nach ca. einer halben Sekunde ein): K2 steht auf Ebene Zusatz und K1 wird im Vollausschlag gehalten). Sollten Sie den Infrarotempfänger KIEB 0/2/1 verwenden, können die Aufliegerstützen über dessen Motorausgang gesteuert werden.
Mögliche Anwendungen
Ansteuerung der Aufliegerstützen
Scheibenwischer
Mit dieser Funktion kann mit einem Servo ein voll funktionsfähiger Scheibenwischer simuliert werden. (inkl. Intervallbetrieb, langsamen und schnellem Betrieb).
Mögliche Anwendungen
Realisierung eines Scheibenwischers
Suchscheinwerfer
Diese Funktion fährt automatisch von einem Endausschlag zum anderen.
Mögliche Anwendungen
Realisierung eines automatischen Suchscheinwerfers oder einer automatischen Löschkanone.